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不銹鋼反應(yīng)釜的內(nèi)外保溫方式
不銹鋼反應(yīng)釜一般根據(jù)物料是否經(jīng)過加熱、干燥和冷卻來定制。在定制范圍內(nèi),溫度應(yīng)低于220,使用壓力應(yīng)低于0.1兆帕。不銹鋼反應(yīng)釜的加熱方式可根據(jù)用戶的生產(chǎn)條件確定。加熱方式有熱油等介質(zhì)循環(huán)和直接電加熱。
熱油介質(zhì)循環(huán):導(dǎo)熱油在另一個(gè)加熱罐中加熱到一定溫度,然后由熱油泵輸送。
直接加熱方法:電熱管直接安裝在護(hù)套上,將導(dǎo)熱油加熱到所需溫度。
眾所周知,反應(yīng)器只能在充分加熱的情況下運(yùn)行,尤其是在保溫過程中。熱量是設(shè)備運(yùn)行的核心,保溫設(shè)備成了不銹鋼反應(yīng)釜的“心臟”。為避免高低熱源供應(yīng)對產(chǎn)品質(zhì)量的影響,不銹鋼反應(yīng)釜保溫設(shè)備在運(yùn)行之初就應(yīng)運(yùn)而生。反應(yīng)釜的保溫設(shè)備主要分為內(nèi)部保溫和外部保溫。
內(nèi)部保溫:內(nèi)部有保護(hù)筒。隔離襯里。襯里能耐酸、堿、腐蝕,能更好地抵抗各種吸濕反應(yīng)。內(nèi)襯是設(shè)備正常運(yùn)行的前提,也就是說反應(yīng)釜的保溫系統(tǒng)是從內(nèi)部搭建的。
外保溫:只有內(nèi)保溫不夠,內(nèi)外兼修配合才能達(dá)到理想狀態(tài)。不銹鋼反應(yīng)釜的熱水管保溫可以更好的吸收散失的熱量。此外,防塵管可以有效防止冷卻造成的冷凝。
反應(yīng)釜設(shè)計(jì)中不好的危害有哪些
1、釜體和傳熱部分:
1)更換薄釜體或傳熱夾套的鋼板,特別是價(jià)格較高的不銹鋼板,極其危險(xiǎn),釜體的耐壓強(qiáng)度和剛度降低,可導(dǎo)致設(shè)備爆炸的惡性事故。
2)為省料,封頭不壓出直邊,封頭剛度下降,設(shè)備容量降低。
3)法蘭材料變薄,未達(dá)到額定負(fù)荷時(shí)變形,導(dǎo)致法蘭表面密封失效。即使高壓%高溫下無害介質(zhì)突然失效,也會有嚴(yán)重后果,甚至有害介質(zhì)。
4)反應(yīng)釜內(nèi)壁和內(nèi)部件不拋光,內(nèi)壁粗糙,易生銹結(jié)垢,使用初期或更換產(chǎn)品時(shí)難以清洗。
5)為了保證設(shè)備的強(qiáng)度、防腐性能和釜內(nèi)的清潔度,筒體、襯里底座和法蘭應(yīng)內(nèi)外焊接,并經(jīng)常簡化為外單焊。內(nèi)側(cè)少焊后,用戶在外觀上不易看出來,但設(shè)備的可靠性下降。未焊接的內(nèi)側(cè)會形成夾縫,容易滲易滲難以清洗。滲透物的成分通常是不確定的,可能會長期停留在夾縫的深層腐蝕設(shè)備中,脫落后可能會污染產(chǎn)品。
6)混淆了全體積和公稱體積的概念。通常設(shè)備的全體積是反應(yīng)器筒體和上下封頭所包含的所有空間,公稱體積只是釜體夾套對應(yīng)的體積,即可投料體積。明顯后者小于前者。一般情況下,用戶根據(jù)投料量要求公稱容積,但相當(dāng)一部分廠商故意用全容積糊弄。用戶不在意時(shí),可大占便宜,用戶識破后,又可假裝誤會,有一條辯解的理由。但其危害在于用戶在不知情的情況下,超過裝載系數(shù),投料過多,導(dǎo)致反應(yīng)釜過載,其危險(xiǎn)性不言而喻。
2、攪拌、傳動(dòng)及密封部分:
1)減速機(jī)機(jī)架中間無定位軸承。攪拌軸擺動(dòng)過大,造成軸封失效。
2)底軸承與減速機(jī)架不同,或攪拌軸與減速機(jī)軸不同,導(dǎo)致攪拌軸不同,擺動(dòng),底軸承因磨損降低使用壽命,軸封失效。
3)拷貝輪無防松動(dòng)蓋板。當(dāng)沒有其他措施防止攪拌軸與復(fù)制輪分離時(shí),攪拌軸松動(dòng)后,可能會因自重撞擊反應(yīng)器而發(fā)生事故。
4)為保證傳動(dòng)裝置的穩(wěn)定性,由于結(jié)構(gòu)薄、剛度差,釜蓋上的基座應(yīng)為平臺,常簡化為三點(diǎn)支撐。除在低速搪瓷釜上使用外,在常用反應(yīng)釜上容易引起攪拌軸、減速架和電機(jī)抖動(dòng)。軸封失效,材料泄漏,設(shè)備運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇。
5)減速機(jī)配置不當(dāng)。在軸封要求較高的情況下,如果使用機(jī)械密封,應(yīng)選擇軸擺動(dòng)較小的減速器,部分廠家會使用價(jià)格相對較低的渦輪減速器,由于軸擺動(dòng)較大,與攪拌軸一起擺動(dòng),此時(shí)機(jī)械密封因工作條件無法保證而失效。釜內(nèi)帶壓時(shí),軸封泄漏更甚。若釜內(nèi)是易燃、易爆、毒害、腐蝕介質(zhì)、其危害可想而知。
6)減速機(jī)架太短,沒有調(diào)整機(jī)械密封和貝輪的空間。更換機(jī)械密封易損件時(shí),拆卸減速機(jī)和電機(jī)非常不方便。而減速機(jī)架足夠長時(shí),只須分解拷貝輪,其它都不必動(dòng)。雖然短機(jī)架為制造商或用戶節(jié)省了一點(diǎn)制造成本,但未來用戶維修設(shè)備消耗的人工時(shí)間通常會大大超過一點(diǎn)。至少對用戶來說,算總帳或長遠(yuǎn)的帳并不合算
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